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프로펠 어드밴스 SL 0
브레이크어웨이부터 최종 스프린트까지. 평지, 오르막, 내리막 어디서든. 새로운 프로펠 어드밴스 SL은 바람을 가르고 와트를 극대화하며, 최고 속도, 순간 속도, 지속 속도 등 속도의 모든 차원에서 에너지를 최적화합니다.
핵심 성능 요소
폭발적인 속도
어택을 시작하고, 브레이크어웨이를 추격하며, 결승선을 향해 스프린트할 때. 폭발적인 속도가 가장 중요한 순간, 새로운 프로펠 어드밴스 SL은 그 어느 때보다 빠르고 역동적입니다. 새로운 프레임셋은 비틀림 강성이 14.2%, 페달링 강성이 14.8% 향상되어 움직임을 시작하는 순간 즉각적인 반응을 느낄 수 있습니다.
스피드 유지력
전체 자전거의 컴플라이언스를 고려해 설계된 새로운 프로펠 어드밴스 SL 프레임셋은 그룹 라이딩이나 훈련 주행 시 훨씬 부드러운 승차감을 제공합니다. 벡터 일체형 싯포스트는 이전 세대 대비 25% 향상된 컴플라이언스를 자랑합니다. 포크는 앞쪽의 충격과 진동을 효과적으로 흡수합니다. 또한 향상된 타이어 클리어런스로 최대 32mm의 고용량 타이어 장착이 가능해 승차감이 더욱 부드러워져 피로감 없이 높은 속도를 유지할 수 있습니다.
최고 속도
프레임, 포크, 벡터 일체형 싯포스트, 에어로 물통 케이지를 포함한 프레임셋은 바람 속 고속 주행 시 총 저항을 낮추는 시스템의 일부로 설계되었습니다. 단독 브레이크, 선두에서 풀링, 오르막에서 전력 질주 등 어떤 상황에서도 효과적입니다. 오버드라이브 에어로 기술은 슬림한 테이퍼드 헤드튜브와 D자형 포크 스티어러 튜브, 스페이서를 매끄럽게 결합합니다. 브레이크 및 변속 케이블은 프레임과 포크 내부로 배선되어 바람의 저항을 최소화합니다.
하이라이트
프로펠 라인의 플래그십 모델은 타협 없는 에어로 퍼포먼스, 우수한 파워 전달, 부드러운 승차감을 통해 전체 시스템 속도를 향상시키는 것을 목표로 합니다. 이제 45g 더 가벼워진 어드밴스 SL 등급 에어로 프레임에는 모든 각도에서 항력을 최소화하는 에어로시스템 세이핑이 적용되었습니다. 컨택트 SLR 에어로 핸들바부터 일체형 싯포스트, CADEX 에어로 타이어가 장착된 CADEX 맥스 50 휠시스템에 이르기까지 모든 요소는 공기 저항과 구름 저항을 줄이기 위해 개발 및 테스트되었습니다. 그 결과: 18.44와트 개선, 14.8% 향상된 시스템 페달링 효율, 자전거 양 끝단의 부드러운 컴플라이언스로 더 빠른 스프린트, 더 효율적인 클라이밍, 더 높은 속도 유지에 기여합니다.
1. 에어로시스템 샤핑 기술
전략적으로 설계된 에어포일 섹션은 절단된 타원형 튜브를 사용하여 기존의 물방울 모양 튜브에 비해 항력을 보다 효과적으로 감소시킵니다. 이 시스템은 CFD 모델링과 다양한 요각에서의 풍동 시험을 통해 개발 및 검증되었습니다.
2. 어드밴스 SL 카본 컴포지트
프로 선수용 최상급 원사를 자이언트 전용 카본 공장에서 최첨단 엔지니어링 및 제작 방식으로 직접 직조합니다. 여기에 연속 섬유 기술을 더해 프레임의 중량은 대폭 줄이면서 강도는 대폭 끌어올렸습니다.
3. 원피스 몰드 기술
기존 3개의 블래더를 사용하는 방식에서 벗어나, 단일 블래더를 사용하는 독자적인 제작 기술로 프레임 전면 삼각 구조를 단일 성형으로 완성했습니다. 이를 통해 프레임의 강성이나 공기역학적 형상을 전혀 손상시키지 않으면서도 중량을 더욱 혁신적으로 줄였습니다.
4. 풀 카본 포크
D자 형상의 스티어러 튜브와 포크 블레이드 전체를 어드밴스 SL 등급 카본 컴포지트로만 제작하여 극가벼운 무게, 정교한 조향 제어력, 그리고 개선된 공기역학적 성능을 제공합니다. 이와 함께 최대 32mm 너비의 타이어까지 장착할 수 있는 넓은 클리어런스를 확보했습니다.
5. CADEX 맥스 50 휠시스템
독자적인 다이내믹 밸런스 레이싱 기술로 정교하게 설계된 이 에어로 휠시스템은 최상의 동력 전달 효율성과 정밀한 제어력, 뛰어난 공기역학적 성능을 동시에 제공합니다.
6. CADEX 에어로 타이어
경량 듀얼 레이어 TPI 케이싱과 공기역학적인 64-그루브 숄더 트레드가 공기 저항과 구름 저항을 줄여 가속과 고속 주행 유지에 도움을 줍니다.
7. 에어로 핸들바/스템
에어로 프로파일이 적용된 일체형 카본 핸들바/스템은 평평한 탑 드롭부와 한층 높아진 가장자리 구조를 통해 라이더가 지속해서 안정적인 에어로 포지션을 유지할 수 있도록 도와줍니다. 여기에 케이블 내부 매립 설계가 더해져 공기역학 퍼포먼스를 극대화함과 동시에 손쉬운 세팅 및 조절 기능까지 확보했습니다.
8. 오버드라이브 에어로
D자 형상의 포크 스티어러 튜브와 그에 맞춘 전용 스페이서 구성은 브레이크 및 변속 케이블을 내부로 깔끔하게 배치하는 인터널 루팅을 구현합니다. 이를 통해 공기역학적 성능을 극대화함은 물론, 정비가 매우 용이한 최적의 통합 콕핏 시스템을 제공합니다.
9. 인터널 케이블 루팅
케이블을 프레임, 핸들바 및 스템 속으로 배선해 바람으로부터 숨기며, 동시에 손쉬운 조절이 가능하도록 포트와 채널을 설계했습니다.
10. 에어로 물통 케이지
다운튜브와 싯튜브 형상에 맞춰 정교하게 설계된 전용 물통 케이지는 프레임과 일체감을 이루어 주행 중 발생하는 전체 공기 저항을 한층 더 줄여줍니다.
11. 벡터 일체형 싯포스트
프레임셋 전체의 핵심 성능 요소로 설계된 일체형 싯포스트는 기존 카본 복합소재 싯포스트 대비 최대 45g의 무게를 절감하는 동시에 공기역학적 성능을 향상시키고 노면 충격 흡수성을 높여 주행 안정성을 강화합니다.
사이즈 가이드 & 지오메트리
사이즈표는 참고용이며, GIANT 또는 Liv 대리점과 상담, 문의하여 정확한 사이즈를 확인하시기 바랍니다. 적용 가능한 범위는 국가마다 다를 수 있습니다.
| 권장 신장 | XS | S | M | M/L |
|---|---|---|---|---|
| cm | 157~169 | 165~175 | 171~181 | 177~187 |
| 항목 | XS | S | M | M/L |
|---|---|---|---|---|
| A 시트 튜브 길이 (mm) | 680 | 710 | 740 | 770 |
| B 시트 튜브 각도 | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° |
| C 탑튜브 길이 (mm) | 520 | 535 | 550 | 565 |
| D 헤드 튜브 길이 (mm) | 115 | 127 | 145 | 165 |
| E 헤드 튜브 각도 | 71.5° | 72.5° | 73.0° | 73.0° |
| F 포크 레이크 (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G 트레일 (mm) | 67.8 | 61.4 | 58.3 | 58.3 |
| H 휠베이스 (mm) | 971 | 973 | 980 | 990 |
| I 체인스테이 길이 (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J BB (mm) | 72 | 72 | 69.5 | 69.5 |
| K 스택 (mm) | 515 | 530 | 546 | 565 |
| L 범위 (mm) | 377 | 383 | 388 | 392 |
| M 스탠드 오버 (mm) | 746 | 764 | 787 | 808 |
| N 핸들바 폭 (mm) | 380 | 380 | 400 | 400 |
| O 스템 길이 (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 |
| P 크랭크 길이 (mm) | 165 | 165 | 170 | 170 |
| Q 휠사이즈 | 700C | 700C | 700C | 700C |
스펙
| 사이즈 | XS, S, M, M/L, L, XL |
| 색상 | Superspeed Blue |
| 프레임 | Advanced SL-grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc |
| 포크 | Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| 핸들바 | Giant Contact SLR 0 Aero Integrated (XS/S:380/360, M/ML:400/370, L/XL:420/390mm) |
| 그립 | Stratus Lite 2.0 |
| 스템 | Giant Contact SLR 0 Aero Integrated (XS:80, S:90, M:100, ML/L:110, XL:120mm) |
| 싯포스트 | Advanced SL-grade Composite, 일체형, -5/+15mm offset |
| 안장 | CADEX AMP |
| 변속기 | SRAM RED AXS HRD, ED-RED-E1 |
| 앞 변속기 | SRAM RED AXS FD-RED-E-E1 |
| 뒷 변속기 | SRAM RED AXS RD-RED-E-E1 |
| 브레이크 | SRAM RED hydraulic, SRAM PaceLine X 로터 [F]160mm [R]140mm |
| 브레이크 레버 | SRAM RED AXS HRD, ED-RED-E1 |
| 스프라켓 | SRAM RED, 12단, 10x33 |
| 체인 | SRAM RED CN-RED-E1 |
| 크랭크셋 | SRAM RED PM E1 DUB, 37/50T, 파워미터 탑재 (XS/S:165, M/ML:170, L/XL:172.5mm) |
| BB | SRAM DUB Ceramic, Press Fit |
| 림(휠셋) | CADEX Max 50 WheelSystem, [F]50mm [R]50mm |
| 허브 | [F] CADEX R3 Aero Hub, CenterLock, 12mm thru-axle / [R] CADEX R3-C48 Aero Hub, 48T 라쳇 드라이버, CenterLock, 12mm thru-axle |
| 스포크 | CADEX Super Aero Carbon |
| 타이어 | CADEX Aero, Tubeless, 700x28C, Folding |
| 추가 기능 | 컴퓨터 마운트, 보틀 케이지 마운트, 튜브리스 대응, 최대 타이어 사이즈 32mm |
자전거의 무게를 확인하는 가장 정확한 방법은 지역 대리점에서 측정하는 것입니다. 많은 브랜드가 가능한 가장 낮은 무게를 표시하려고 노력하지만 실제 무게는 크기, 마감재, 하드웨어 및 악세서리 여부에 따라 달라집니다. 모든 GIANT/Liv 자전거는 동급 최고의 무게와 주행 품질을 고려하여 설계되었습니다.
상기 스펙은 글로벌 스펙이며, 실제 구성과 차이가 있을 수 있습니다. 정확한 스펙은 매장을 방문하여 확인해주시기 바랍니다.
하남 자이언트 유바이크는 2018년 4월부터 국내 자이언트 최상위 등급인
자이언트 스토어(GS) 자격을 유지하고 있습니다.
정밀 피팅 장비 DCF(Dynamic Cycle Fit)를 통한 맞춤 프레임·포지션·인솔 제작 서비스를 제공하며, 시마노 국내 공급사 (주)나눅스 네트웍스의 공식 SSC(시마노 서비스 센터)로서 정품 부품과 정확한 정비 서비스를 함께 제공합니다.
| 영업시간 | 오전 10:00 ~ 오후 7:00 |
| 점심시간 | 12:30 ~ 13:30 (전화 상담 불가) |
| 매장 문의 | 070-8144-5555 |
삼성카드 매장 결제 50만원 이상 시 최대 12개월 무이자 할부가 적용됩니다. (할인 품목 제외)
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프로펠 어드밴스 SL 0
브레이크어웨이부터 최종 스프린트까지. 평지, 오르막, 내리막 어디서든. 새로운 프로펠 어드밴스 SL은 바람을 가르고 와트를 극대화하며, 최고 속도, 순간 속도, 지속 속도 등 속도의 모든 차원에서 에너지를 최적화합니다.
핵심 성능 요소
폭발적인 속도
어택을 시작하고, 브레이크어웨이를 추격하며, 결승선을 향해 스프린트할 때. 폭발적인 속도가 가장 중요한 순간, 새로운 프로펠 어드밴스 SL은 그 어느 때보다 빠르고 역동적입니다. 새로운 프레임셋은 비틀림 강성이 14.2%, 페달링 강성이 14.8% 향상되어 움직임을 시작하는 순간 즉각적인 반응을 느낄 수 있습니다.
스피드 유지력
전체 자전거의 컴플라이언스를 고려해 설계된 새로운 프로펠 어드밴스 SL 프레임셋은 그룹 라이딩이나 훈련 주행 시 훨씬 부드러운 승차감을 제공합니다. 벡터 일체형 싯포스트는 이전 세대 대비 25% 향상된 컴플라이언스를 자랑합니다. 포크는 앞쪽의 충격과 진동을 효과적으로 흡수합니다. 또한 향상된 타이어 클리어런스로 최대 32mm의 고용량 타이어 장착이 가능해 승차감이 더욱 부드러워져 피로감 없이 높은 속도를 유지할 수 있습니다.
최고 속도
프레임, 포크, 벡터 일체형 싯포스트, 에어로 물통 케이지를 포함한 프레임셋은 바람 속 고속 주행 시 총 저항을 낮추는 시스템의 일부로 설계되었습니다. 단독 브레이크, 선두에서 풀링, 오르막에서 전력 질주 등 어떤 상황에서도 효과적입니다. 오버드라이브 에어로 기술은 슬림한 테이퍼드 헤드튜브와 D자형 포크 스티어러 튜브, 스페이서를 매끄럽게 결합합니다. 브레이크 및 변속 케이블은 프레임과 포크 내부로 배선되어 바람의 저항을 최소화합니다.
하이라이트
프로펠 라인의 플래그십 모델은 타협 없는 에어로 퍼포먼스, 우수한 파워 전달, 부드러운 승차감을 통해 전체 시스템 속도를 향상시키는 것을 목표로 합니다. 이제 45g 더 가벼워진 어드밴스 SL 등급 에어로 프레임에는 모든 각도에서 항력을 최소화하는 에어로시스템 세이핑이 적용되었습니다. 컨택트 SLR 에어로 핸들바부터 일체형 싯포스트, CADEX 에어로 타이어가 장착된 CADEX 맥스 50 휠시스템에 이르기까지 모든 요소는 공기 저항과 구름 저항을 줄이기 위해 개발 및 테스트되었습니다. 그 결과: 18.44와트 개선, 14.8% 향상된 시스템 페달링 효율, 자전거 양 끝단의 부드러운 컴플라이언스로 더 빠른 스프린트, 더 효율적인 클라이밍, 더 높은 속도 유지에 기여합니다.
1. 에어로시스템 샤핑 기술
전략적으로 설계된 에어포일 섹션은 절단된 타원형 튜브를 사용하여 기존의 물방울 모양 튜브에 비해 항력을 보다 효과적으로 감소시킵니다. 이 시스템은 CFD 모델링과 다양한 요각에서의 풍동 시험을 통해 개발 및 검증되었습니다.
2. 어드밴스 SL 카본 컴포지트
프로 선수용 최상급 원사를 자이언트 전용 카본 공장에서 최첨단 엔지니어링 및 제작 방식으로 직접 직조합니다. 여기에 연속 섬유 기술을 더해 프레임의 중량은 대폭 줄이면서 강도는 대폭 끌어올렸습니다.
3. 원피스 몰드 기술
기존 3개의 블래더를 사용하는 방식에서 벗어나, 단일 블래더를 사용하는 독자적인 제작 기술로 프레임 전면 삼각 구조를 단일 성형으로 완성했습니다. 이를 통해 프레임의 강성이나 공기역학적 형상을 전혀 손상시키지 않으면서도 중량을 더욱 혁신적으로 줄였습니다.
4. 풀 카본 포크
D자 형상의 스티어러 튜브와 포크 블레이드 전체를 어드밴스 SL 등급 카본 컴포지트로만 제작하여 극가벼운 무게, 정교한 조향 제어력, 그리고 개선된 공기역학적 성능을 제공합니다. 이와 함께 최대 32mm 너비의 타이어까지 장착할 수 있는 넓은 클리어런스를 확보했습니다.
5. CADEX 맥스 50 휠시스템
독자적인 다이내믹 밸런스 레이싱 기술로 정교하게 설계된 이 에어로 휠시스템은 최상의 동력 전달 효율성과 정밀한 제어력, 뛰어난 공기역학적 성능을 동시에 제공합니다.
6. CADEX 에어로 타이어
경량 듀얼 레이어 TPI 케이싱과 공기역학적인 64-그루브 숄더 트레드가 공기 저항과 구름 저항을 줄여 가속과 고속 주행 유지에 도움을 줍니다.
7. 에어로 핸들바/스템
에어로 프로파일이 적용된 일체형 카본 핸들바/스템은 평평한 탑 드롭부와 한층 높아진 가장자리 구조를 통해 라이더가 지속해서 안정적인 에어로 포지션을 유지할 수 있도록 도와줍니다. 여기에 케이블 내부 매립 설계가 더해져 공기역학 퍼포먼스를 극대화함과 동시에 손쉬운 세팅 및 조절 기능까지 확보했습니다.
8. 오버드라이브 에어로
D자 형상의 포크 스티어러 튜브와 그에 맞춘 전용 스페이서 구성은 브레이크 및 변속 케이블을 내부로 깔끔하게 배치하는 인터널 루팅을 구현합니다. 이를 통해 공기역학적 성능을 극대화함은 물론, 정비가 매우 용이한 최적의 통합 콕핏 시스템을 제공합니다.
9. 인터널 케이블 루팅
케이블을 프레임, 핸들바 및 스템 속으로 배선해 바람으로부터 숨기며, 동시에 손쉬운 조절이 가능하도록 포트와 채널을 설계했습니다.
10. 에어로 물통 케이지
다운튜브와 싯튜브 형상에 맞춰 정교하게 설계된 전용 물통 케이지는 프레임과 일체감을 이루어 주행 중 발생하는 전체 공기 저항을 한층 더 줄여줍니다.
11. 벡터 일체형 싯포스트
프레임셋 전체의 핵심 성능 요소로 설계된 일체형 싯포스트는 기존 카본 복합소재 싯포스트 대비 최대 45g의 무게를 절감하는 동시에 공기역학적 성능을 향상시키고 노면 충격 흡수성을 높여 주행 안정성을 강화합니다.
사이즈 가이드 & 지오메트리
사이즈표는 참고용이며, GIANT 또는 Liv 대리점과 상담, 문의하여 정확한 사이즈를 확인하시기 바랍니다. 적용 가능한 범위는 국가마다 다를 수 있습니다.
| 권장 신장 | XS | S | M | M/L |
|---|---|---|---|---|
| cm | 157~169 | 165~175 | 171~181 | 177~187 |
| 항목 | XS | S | M | M/L |
|---|---|---|---|---|
| A 시트 튜브 길이 (mm) | 680 | 710 | 740 | 770 |
| B 시트 튜브 각도 | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° |
| C 탑튜브 길이 (mm) | 520 | 535 | 550 | 565 |
| D 헤드 튜브 길이 (mm) | 115 | 127 | 145 | 165 |
| E 헤드 튜브 각도 | 71.5° | 72.5° | 73.0° | 73.0° |
| F 포크 레이크 (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G 트레일 (mm) | 67.8 | 61.4 | 58.3 | 58.3 |
| H 휠베이스 (mm) | 971 | 973 | 980 | 990 |
| I 체인스테이 길이 (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J BB (mm) | 72 | 72 | 69.5 | 69.5 |
| K 스택 (mm) | 515 | 530 | 546 | 565 |
| L 범위 (mm) | 377 | 383 | 388 | 392 |
| M 스탠드 오버 (mm) | 746 | 764 | 787 | 808 |
| N 핸들바 폭 (mm) | 380 | 380 | 400 | 400 |
| O 스템 길이 (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 |
| P 크랭크 길이 (mm) | 165 | 165 | 170 | 170 |
| Q 휠사이즈 | 700C | 700C | 700C | 700C |
스펙
| 사이즈 | XS, S, M, M/L, L, XL |
| 색상 | Superspeed Blue |
| 프레임 | Advanced SL-grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc |
| 포크 | Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
| 핸들바 | Giant Contact SLR 0 Aero Integrated (XS/S:380/360, M/ML:400/370, L/XL:420/390mm) |
| 그립 | Stratus Lite 2.0 |
| 스템 | Giant Contact SLR 0 Aero Integrated (XS:80, S:90, M:100, ML/L:110, XL:120mm) |
| 싯포스트 | Advanced SL-grade Composite, 일체형, -5/+15mm offset |
| 안장 | CADEX AMP |
| 변속기 | SRAM RED AXS HRD, ED-RED-E1 |
| 앞 변속기 | SRAM RED AXS FD-RED-E-E1 |
| 뒷 변속기 | SRAM RED AXS RD-RED-E-E1 |
| 브레이크 | SRAM RED hydraulic, SRAM PaceLine X 로터 [F]160mm [R]140mm |
| 브레이크 레버 | SRAM RED AXS HRD, ED-RED-E1 |
| 스프라켓 | SRAM RED, 12단, 10x33 |
| 체인 | SRAM RED CN-RED-E1 |
| 크랭크셋 | SRAM RED PM E1 DUB, 37/50T, 파워미터 탑재 (XS/S:165, M/ML:170, L/XL:172.5mm) |
| BB | SRAM DUB Ceramic, Press Fit |
| 림(휠셋) | CADEX Max 50 WheelSystem, [F]50mm [R]50mm |
| 허브 | [F] CADEX R3 Aero Hub, CenterLock, 12mm thru-axle / [R] CADEX R3-C48 Aero Hub, 48T 라쳇 드라이버, CenterLock, 12mm thru-axle |
| 스포크 | CADEX Super Aero Carbon |
| 타이어 | CADEX Aero, Tubeless, 700x28C, Folding |
| 추가 기능 | 컴퓨터 마운트, 보틀 케이지 마운트, 튜브리스 대응, 최대 타이어 사이즈 32mm |
자전거의 무게를 확인하는 가장 정확한 방법은 지역 대리점에서 측정하는 것입니다. 많은 브랜드가 가능한 가장 낮은 무게를 표시하려고 노력하지만 실제 무게는 크기, 마감재, 하드웨어 및 악세서리 여부에 따라 달라집니다. 모든 GIANT/Liv 자전거는 동급 최고의 무게와 주행 품질을 고려하여 설계되었습니다.
상기 스펙은 글로벌 스펙이며, 실제 구성과 차이가 있을 수 있습니다. 정확한 스펙은 매장을 방문하여 확인해주시기 바랍니다.
하남 자이언트 유바이크는 2018년 4월부터 국내 자이언트 최상위 등급인
자이언트 스토어(GS) 자격을 유지하고 있습니다.
정밀 피팅 장비 DCF(Dynamic Cycle Fit)를 통한 맞춤 프레임·포지션·인솔 제작 서비스를 제공하며, 시마노 국내 공급사 (주)나눅스 네트웍스의 공식 SSC(시마노 서비스 센터)로서 정품 부품과 정확한 정비 서비스를 함께 제공합니다.
| 영업시간 | 오전 10:00 ~ 오후 7:00 |
| 점심시간 | 12:30 ~ 13:30 (전화 상담 불가) |
| 매장 문의 | 070-8144-5555 |
삼성카드 매장 결제 50만원 이상 시 최대 12개월 무이자 할부가 적용됩니다. (할인 품목 제외)